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加入宝马联盟并不排他：德尔福要北京女教师王铮做汽车大脑和神经-汽车

网络整理 2017-06-13 最新信息

　　汽车行业正在快速地进行着复杂的变更，自动驾驶、大数据采集以及车载通讯的技术日新月异。为了赶上变更的速度，如果没有新的对策，整车厂和零部件企业将面临“不进步，就会被淘汰”的局面。

　　德尔福，一家行业领先的零部件供应商，在新趋势面前，转型势在必行。但自德尔福宣布加入宝马、英特尔、Mobileye结成战略联盟后，德尔福近期动态备受关注。

　　美国研究机构Navigant Reasearch 一项关于自动驾驶技术排名中，德尔福作为唯一一个不造车的公司上榜，位列第9，排在德尔福前面全部是传统汽车企业。

　　“德尔福是一家专注为交通出行提供解决方案的高科技公司，我们的产品主要集中在三个方向安全、绿色、互联。” 6月7日，在重庆全球汽车论坛上，德尔福中国总裁杨晓明郑重介绍了自己的转型新定位。

　　据了解，从传统零部件供应商转向高科技公司，在自动驾驶领域，德尔福有两条实现路径：一是用投资促进增长，二是在生产和成本方面正在集中精力在精简降成本。

　　为此，前不久德尔福拆分了动力总成事业部，计划明年完成拆分；此外德尔福还通过收购和投资三家数据公司，打造了德尔福的数据处理能力，为自动驾驶技术提供软件支持；最引人注目的是，5月17日，德尔福加入宝马、英特尔、Mobileye自动驾驶战略联盟，进行自动驾驶平台开发。