晨报讯（交汇点·南京晨报记者 陈彦）拥有在全国各省份领先的江海岸线资源，但利润仅为上海的1/12、浙江的1/5。昨日，省属港航企业以及南京、连云港、苏州、南通、镇江、常州、泰州、扬州等沿江沿海8市国有港口整体并入新近成立的江苏省港口集团，以改变目前我省港口运营各自问政、效率低下的弊端。

据介绍，江苏虽然是港口大省，但缺乏统筹协调，导致港口同质化、低水平发展，整体竞争力不强，岸线资源利用效率偏低。虽然去年全省港口总体通过能力等指标均居全国第一，但净利润仅为上海的1/12、浙江的1/5。随着-12.5米深水航道抵达南京，数万吨的海轮已经可以直达长江流域，这也为全省的港口资源整合提供了现实要求。合并后，江苏港口集团将以上海国际航运中心北翼港口群为定位，成为全省航运服务中心、大宗物资储运交易中心和现代物流中心。

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