《汽车公社》统计整理出19家上市车企2016年的业绩，数据显示，近八成车企营收和利润实现增长。上汽集团营收和净利均位居六大汽车集团首位，去年被业界看好的吉利受轿车及SUV双驱动战略驱动成为营收和利润增势最大者。

　　2016年1.6升及以下小排量购置税减半政策推动乘用车市场快速增长，也成为各大车企分析旗下业务营收和利润上涨的主要因素。自主品牌借助该政策和SUV热潮崛起，导致合资品牌市场占有率持续下降。于是市场上出现自主品牌和合资品牌齐头并进的局面。

　　对于互联网+、SUV热、新能源车等吸引年轻人的热门IP，自主品牌迎合市场趋势，加码新技术，因而加大研发费用。这些新元素对销量确实起到提振作用。不过利润方面自主品牌仍需努力。

　　甚至一部分以新能源车为主的车企亏损严重，只在政府补助作用下才实现盈利。虽说对电动车的补贴是为刺激车企增加投入以及消费者购买车辆，但却诱发不良现象，导致部分车企严重依赖补贴，而非如同传统车企一般以高销量和低成本换取利润。

　　上汽集团

　　上汽集团2016全年共实现7，462.37亿元的营业收入，同比攀升12.8%；归属上市公司股东的净利润为320.28亿元，较之2015年同期的297.94亿元同比上涨7.5%，登顶国内六大汽车集团的首位。

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