走进张家港保税区汽车整车进口口岸，仿佛置身于一场国际车展，路虎、保时捷、玛莎拉蒂等各种国外高端汽车品牌令人眼花缭乱。这里原先是铁矿砂停放场地，自从成了全省唯一的汽车进口口岸后，进口汽车源源不断在此“登陆”，再销往长江沿线地区。2016年，该口岸累计完成进出口汽车约1.2万台，进口整车约6000台，外贸贡献额约2.5亿美元。

进口汽车从张家港“流”向全国，是张家港保税区创新产业形态的结果。作为我省最早的国家级特殊监管区，依托长江建设的张家港保税区一直走在全国保税（港）区前列，辐射带动了整个长江流域特别是中下游地区的经济。2016年，保税区完成地区生产总值623亿元、工业销售1115亿、进出口总额115亿美元、物贸成交额约3500亿元。

去年6月，张家港保税区被国家发改委确定为长江经济带转型升级示范区，在创新驱动发展、产业升级等方面肩负起先行先试的使命。“对于张家港保税区而言，其本身就是敢试敢闯、改革创新的产物。”张家港保税区相关负责人认为，只有全力塑造创新发展的特色品质，推进以科技创新为核心的全面创新，才能高标准建设转型升级示范区，继续走在长江经济带发展前列。

推进创新发展首先要全力发挥企业创新主力军的作用，实现优势产业向规模化、高端化转型升级。作为苏州首家上市的村级企业，长江润发机械股份有限公司在创新发展上一直不停步，建成了世界上自动化程度最高的高精度导轨生产线。记者在电梯导轨车间看到，150米长的高精度导轨生产线上只需要5名操作工，而改造前需要15名操作工。同时，生产线嵌入了自动检测及SPC分析、预警系统，可以更好地预控产品的生产质量。电梯导轨所有生产环节之间的流转全部通过自动物流连线完成。在主业电梯导轨越做越强的同时，长江润发打出一记转型升级“重拳”——全资收购海南海灵化学制药有限公司等3家优质药企，进军大健康产业，加速实现上市公司市值100亿元、医疗健康产业100亿元、集团公司资产100亿元“三个百亿”的战略目标。

有了创新支撑，“产业属性”悄然改写。保税区以康得新光学膜、扬子江石化、霍尼韦尔特性材料等重大产业基地为依托，“催化”化工、粮油、机电、纺织等传统支柱产业“质变”，着力打造“新能源、新材料、新装备”三大千亿级产业集群。同时，这里还不断聚焦发展半导体传感器、精准医疗、环保新能源、智能制造等新兴产业，加快打造一批销售超亿元的细分领域科技小巨人企业。

“流量经济”一直是张家港保税区的“强力引擎”。瞄准业态创新发力，让张家港保税区从“黄金水道”上获得了更多机遇。化工、纺织原料、木材、粮油等四大传统领域继续保持全国领先，汽车和快消品两大新兴领域迅速崛起。2016年，保税区各类交易市场完成交易额超3000亿元。今后，张家港保税区将实现“三个延伸”：从线下到线上线下融合发展延伸，从大宗物资向进口快消生活品延伸，从单一的物流向集保理、金融、保险、期货等综合商务服务延伸，把大港升级为高端港。

“我们不仅要大力推进技术创新、功能创新，还要在制度创新上探索新路径。”张家港保税区负责人介绍，保税区将在贸易、投资、监管等领域系统推进制度创新，构建创新发展良好生态，打造长江流域投资环境示范开发区，为建设长江经济带创造更多经验。截至目前，已先后有智能化卡口验放、区内自行运输、“批次进出、集中申报”、汇总征税等数十项自贸区创新监管制度在张家港保税区落地，惠及区内外企业千余家。

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