大运河水，延绵流淌，千年不息。

　　2017年2月24日，大大大大作出重要指示：保护大运河是运河沿线所有地区的共同责任。

　　江苏是大运河沿线河道最长，流经城市最多，运河遗产最丰富，列入世界文化遗产点段最多的省份。1797公里的大运河，江苏段全长690公里，占了三分之一，江苏有8个设区市、近一半的人口沿运河而居。贯彻落实大大大大的重要指示精神，江苏加大力度推进大运河文化带建设，保护好、传承好、利用好大运河文化。

　　河畅岸绿，运河保护久久为功

　　“每天晚饭后，沿着环古运河健身步道，从盘门到觅渡桥，既欣赏风景，又锻炼身体，心情很舒畅。”在苏州市古城区盘门皮匠浜住了近30年的陈逸云说，现在的大运河，是家门口的“绿色项链”，令人心旷神怡。

　　和陈逸云一样，沿河居民都体会到了运河环境变化带来的满足感和舒适感。这得益于近年江苏对大运河的保护。

　　千百年来，依水而筑、因河而兴的城市守护着大运河，但不可否认，大运河也一度满目疮痍：河面的漂浮物、河岸的生活垃圾、滥砍滥伐的树桩岔子……

　　2007年9月，中国大运河联合申遗办公室在扬州揭牌，扬州成为大运河申遗牵头城市，运河沿线的35座城市结成了大运河保护与申遗联盟，共同发布了《世界运河城市扬州宣言》。35座联盟城市，每年春季、秋季定期在扬州召开大运河保护与申遗工作会议，共商推进运河申遗保护大计，形成治运保运合力，跨省联动，解决了沿运河8省“各管一段、分省而治、各自为政”的问题。

　　如今的大运河，杨柳依依，堤岸更加接近运河原来的面貌。2014年6月，在第38届世界遗产大会上，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。其中，江苏列入大运河申遗点段的河道达6段、历史遗存22处。

　　2016年，江苏提出并推动江淮生态大走廊规划建设，以大运河为主干线，以扬州、泰州、淮安、宿迁和徐州等沿运河城市为规划范围，共建共享江淮生态大走廊。在坚持保护优先、生态引领的前提下，打造世界跨流域生态廊道建设的样板区和淮河流域东部生态屏障。

　　“要通过江淮生态大走廊规划建设，加强环境治理保护，着力推进绿色发展，让生态优势成为发展优势，为子孙后代留下重要的生态资源。”江苏省委大大李强说。

　　流动的文化，传承运河千年文脉

　　如何从流淌着的遗产中挖掘活的历史？大大大大给出了答案：“要古为今用，深入挖掘以大运河为核心的历史文化资源。”

　　历史上，长江、淮河、大运河因其航运优势，沿岸聚集了许多小船厂。但船厂的红火发展给当地带来了严重的环境污染、生态破坏等问题。2016年3月，扬州槐泗镇大运河沿线的12家船厂，全部搬迁关闭。为了保存这一段历史记忆，该镇保留松川造船厂3500平方米的厂房和一台60万吨的龙门吊。

　　“我们在造船厂原址上建造国内首座运河船舶文化博物馆，希望以工业遗存作为展示内容，弘扬传承运河文化。”槐泗镇镇长孙德彪介绍，博物馆规划分两大板块：主展馆和“船之韵”文化主题公园，通过图片、视频、实物等来展示大运河边曾经辉煌的造船史、运河城市的微缩景观，传承弘扬京杭大运河船舶和运河文化。

　　2013年6月，苏州大运河遗产展示馆开馆；2014年6月，以“大运河”为主题的无锡数字博物馆开放；2017年6月，常州市大运河记忆馆亮相……大运河江苏段沿线城市都建立了大运河专题展馆。

　　大运河流淌着的不仅是奔流不息的河水，更重要的是绵延不绝的文脉。

　　2014年，由大运河遗产保护管理办公室组织专家学者成立的专家委员会，策划出版了“京杭大运河遗产保护出版工程”丛书，分运河遗产、运河文化、运河保护三卷，包括《京杭大运河历史与复兴》《京杭大运河沿线城市》《京杭大运河城市遗产的认知与保护》等12册。

　　2016年12月，《运河长子的担当——扬州牵头大运河“申遗”记忆》问世。该书以细腻精致的文学语言辅之以短小精悍的生动故事，全面记述了大运河保护与申遗的全过程，表现了沿线1.7亿居民保护母亲河的跪乳深情，也为运河文化研究提供了鲜活的史料素材。

　　黄金水道，再续运河辉煌

　　大运河，是一个不会老去的故事。它“阅尽”历史，在当下又用自己的“身躯”继续为沿线地区带来繁荣。一艘艘货船满载着各种货物穿梭于京杭大运河上，波光粼粼，汽笛声声，一片繁忙盛景。

　　大运河江苏段是航运价值最高的水道之一，以长江为界分为苏南运河和苏北运河。苏南运河是大宗建材等物资的主要运输通道。苏北运河则是国家北煤南运的黄金水道，如今每年货运量已接近1.2亿吨，其中煤炭运量达到7300万吨。据介绍，水运在江苏省货运周转量中已经占到一半，在货运总量中占四分之一。

　　为了缓解运河开发与遗产保护之间的矛盾，江苏省坚持生态优先、绿色发展，坚持“城市建设服从古城保护，古城保护服从遗产保护”的原则，依托运河沿线遗产资源，打造最富文化内涵、最具地方特色、最具观赏价值的文化旅游精品线路，在开发利用与保护传承中走出了一条双赢之路。

　　“不用风吹日晒了，坐在家里就能赚钱。”扬州市邗江区方巷镇沿湖村村民颜国庆喜滋滋地说，祖辈、父辈都在湖区以打鱼为生。如今，颜国庆从一个渔民变成了一个店主，上岸搞起了生态旅游开发。渔民上岸后，住进了新渔小区别墅群，以前的渔民“棚户区”改造成了美丽的原生态湿地。凭着独特的渔文化生态旅游资源，不少渔民办起了渔家民宿、渔家餐饮，引来天南地北的游客。去年10月份，一户渔家民宿客栈接到了26万元的湖鲜订单。

　　退渔还湖、依靠大运河发展旅游业，保护了大运河的水生态，又改变了渔民的生活方式，勾勒出一幅水环境治理与生态富民的共赢画卷。

　　淮安，漕运古都，以漕运文化为主线打造了一个集休闲、度假、旅游等为一体的漕运城：漕船盛景、漕御盛世、千秋漕粮等6大景观项目，重现运河之都的繁华盛景；镇江新河街，是镇江正在打造的“运河第一街”，主要呈现宋代以来南北文化交融的历史，再现京口文化、运河文化；无锡打造的“蓉湖溯源”“北塘米市”等八大文化主题景区，重塑老城区历史空间架构，注入了更多的吴文化的内涵……

　　如今，在大运河江苏段，沿线城市各有各的定位：徐州“大汉雄风、豪情运河”，无锡“太湖明珠、甜美运河”，苏州“天堂苏州、苏式运河”……每一个运河城市，旅游项目各有创意，各有特色。

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