一年一度的春运抢票季又将如约而来。根据计划，2019年春运从1月21日起至3月1日止，节前15天，节后25天，共计40天，比2018年春运要提前11天。仅长三角地区铁路春运期间就预计发送旅客7470万人，同比增长5.5%。铁路部门计划增开251对客车满足春运客运运力需求。

　　节前学生流与务工流

　　有所叠加

　　铁路部门分析，2019年长三角地区春运铁路客流将以基本流、务工流、学生流、旅游流和探亲流组成，将呈现三大特点：

　　首先，节前云贵川渝等传统重点方向的长途客流仍将提前启动,但启动时间距离春运较近；另外，由于节前学生放假时间段跨入春运，节后开学时间大多在元宵节之后，因此节前初期与节后末期，学生流与务工流有所叠加；三是春运整体客流高峰持续时间仍较长，节中客流维持在相对低谷，但初二起仍将出现以厦门等沿海方向为主的旅游小高峰。

　　为了尽可能满足旅客及时回家的需求，中国铁路上海局集团有限公司在2019年“1.5”新运行图安排1007对图定旅客列车基础上，安排增开251对旅客列车，其中长途直通临客153对，短途管内临客98对，为春运提供尽可能多的运力。

　　除了增开临客，铁路部门还将恢复开行4对淡季停运旅客列车，分别为南通～石家庄K662/1次1对，苏州～榆林K1323/4次1对，宁波～重庆K1248/7次1对，上海南～怀化K533/4次1对，后两对列车均经停杭州。

　　下周四“候补购票”

　　开始试点

　　在购票方面，2019年春运也增加不少“亮点”。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2019年春运火车票互联网和电话订票均提前30天发售，也就是说今天（2018年12月23日），可以购买春运第一天（2019年1月21日）的火车票，火车站售票窗口、代售点仍提前28天发售。

　　根据铁路部门预测，2019年春运，铁路12306网站（含手机客户端）仍将继续发挥售票主渠道作用，为了方便旅客网上购票，铁路部门优化购票流程，在12306铁路客服网购票，增加用户扫码登录功能，减少无效点击。同时针对往年验证码“繁琐”的问题，进一步优化验证码策略，最大限度减少旅客在购票环节出现验证码。

　　此次网购火车票功能升级的最大亮点在于推出了“候补购票”试点。

　　什么叫“候补购票”？

　　铁路部门介绍，旅客在铁路12306网站（含手机客户端）购票如遇到无票时，可提交购票需求，并在预付票款后，售票系统自动安排网上排队候补。当因退票、改签等产生可供发售的车票时，系统自动兑现车票并通知旅客。从下周四（12月27日）起，铁路部门将选取春运能力部分紧张方向列车的长途区段开展试点。试点的车次为：节前北京、沪宁杭、广东地区始发，终到四川、重庆地区的所有列车；节后四川、重庆地区始发，终到北京、沪宁杭、广东地区的所有列车。

　　选择候补购票服务时，每位用户可提交1个候补订单，1个订单中可添加发到站相同（可以是同城的不同车站）的2个相邻的乘车日期，每个乘车日期可添加2个不同“车次+席别”的组合需求，每个候补订单可预订3张车票。

　　候补购票预付款按订单计算，每单预付款按该单的不同组合需求中票款最高的额度计算（卧铺按下铺票价计算）。用户购票成功结算票款时，预付款若超出实际票款的，系统将自动退回余额。候补购票服务不额外加收任何费用，比起某些抢票网站的“收费加速包”来说，更具有吸引力。

　　本报记者 吴崇远 通讯员 许文峰

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