12年前，化药（湖州）安全器材有限公司落户湖州市长兴县和平镇回车岭村的一片荒山里。12年间，化药（湖州）的投资额从当初的1000万美元增加到9300万美元，其中今年5月份的新增投资2000万美元用于扩大生产规模。

　　“中国已经有了足够的人才、资金和技术储备，尽管短期会有一点小起伏，经济快速向前发展的趋势依然不会变。”化药（湖州）总经理川村茂之坚定看好中国经济，认为中国经济的发展空间还很大。

　　公司产品很“单一”

　　奔驰、宝马、奥迪都是其客户

　　与一般的工厂建在工业园区不同，化药（湖州）的基地藏在一个小山坳里：从湖州高铁站打车过去要40分钟。门前有条两车道，没有红绿灯。周围是成片的茶园，茶树开着白色的茶花，树上一群小鸟叽叽喳喳地在叫，一片田园风光。

　　工厂门口竖着一块小纪念碑，上面写着“日本化药集团创立100周年”，立碑时间为2016年7月8日。目前，日本化药在中国有9家子公司，主要业务涉及医药品、合成染料、合成树脂、偏光板等有机化学品，以及气体发生器等汽车安全器材的制造和销售。

　　2006年，日本化药株式会社独资设立了化药（湖州）安全器材有限公司，投资1000万美元。公司的产品很“单一”，一个是汽车安全气囊用气体发生器，一个是安全带收卷固定器用气体发生器。两种产品的样品都摆放在公司一楼的展示柜里。汽车安全气囊用气体发生器的样子像一块圆圆的磁铁，主要安装在方向盘里，在汽车发生冲撞后，能在接到点火信号0.05秒内，迅速产生气体使气囊膨胀。安全带收卷固定器用气体发生器像汽车的活塞，主要安装在汽车座椅后面，当汽车发生碰撞时，接到电子装置发出的点火信号，瞬间卷紧松弛的安全带，保障乘客安全。

　　两种气体发生器尽管看起来不起眼，但制作起来却很繁琐。“气体发生器技术不是特别高精尖，市场也有统一规格，但我们的品质更优秀。日本“化药”是生产火药起家的，我们的点火系统给了我们技术加成，也是我们的优势所在。”川村茂之尽管穿着工作服，仍难掩其工程师气质。他说，为了强化企业的研发能力，公司在2012年投资建立了研究开发大楼，聘请专家研发，提升企业综合竞争力。

　　“我们的生产原料中要使用部分化学药品，生产工艺决定了我们的厂必须建在远离人口稠密区的偏远地方。但我们的产品是绝对安全的。”川村茂之说。公司在2016年6月取得了ISO14001和OHSAS18001体系认证，公司产品已经使用在了日系、韩系、欧美、国产的全球各大汽车厂商，几乎市面上所有的品牌，包括奔驰、宝马、奥迪等都使用了公司产品。

　　今年销售额有望超5亿元

　　还将投资2000万美元扩产

　　化药（湖州）目前有390多名员工，去年销售额4.7亿元人民币，今年有望超过5亿元。公司最自豪的除了产品，还有忠诚度很高的员工队伍。

　　“进入厂区一定走人行道，不能乱穿马路。汽车不能按喇叭，行驶到路口时需要暂停确认。”一位化药（湖州）的工作人员告诉钱报记者，之前他在其他工厂上过班，来到化药（湖州）感觉公司很规范。公司一年只上250天班，加班也不多。公司新员工入职前三天要经过教育培训。日常的管理也很规范和严格，员工在食堂吃饭后，都会主动把椅子挪回原位。

　　对于中国经济，川村茂之充满了信心。“中国经过几十年的快速发展，已经进入了一个发展新阶段，目前，技术、人才、资金都有大量储备。虽然短时间内可能会因为经济结构调整而经受一定冲击，但从长远来看，中国经济快速向前发展的趋势不会变，发展空间仍很大。”他说，“目前中国跟日本崛起时相比，很多地方很像，但由于中国市场体量大，发展的持续性和稳定性肯定更强。”

　　正是看好中国经济发展前景，今年5月，公司决定增加投资2000万美元，新增30亩地建设新生产线，厂房面积将增加到9万平方米。“12年前选址的时候，我们主要考虑地理优势，距离上海、苏州、杭州都很近，还有地价便宜，加上我们产品特殊。现在我们作出增加投资的决定，是因为我们真的喜欢这里，很适合我们工厂。”川村茂之表示。

　　“日本化药是一家非常严谨的企业，成立100多年，没有一年出现财政赤字。我们作出增加投资的决定，是基于中国汽车产业发展迅速的现实。”川村茂之告诉钱报记者，除了生产线，公司还将增加研发投入，未来的原材料会更多地放在中国国内生产，产品也将从传统汽车延伸到新能源汽车上。

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