保税科技净利扭亏为盈 五大优势助推成长之路

　　随着沪深两市中报披露截止时间的临近，各大上市公司纷纷发布半年度业绩报告。从半年报上的数字来看，可谓是“几家欢乐几家愁”。

　　作为国内仓储物流领域的领导企业，张家港保税科技（集团）股份有限公司（600794.SH，下称“保税科技”）也于8月21日公布了2018年中报，凭借营收、净利的双增长，交出了一份令市场满意的答卷。

　　中报显示，保税科技上半年实现营收9.09亿元，同比增长171.30%；归属于上市公司股东的净利润2,734.34万元，同比上扬131.46%，与上年同期相比实现扭亏为盈；基本每股收益 0.0226元，同比增长131.52%。

　　截至8月21日收盘，保税科技股价报3.1元，增幅0.65%，在一定程度上反映出市场对保税科技的信心。

　　扭亏为盈

　　公开资料显示，保税科技的主要业务为液体化工品、固体干散货仓储以及代理等物流服务。其中，公司从事的乙二醇等液体化工仓储业务属于国内细分领域龙头。

　　从保税科技半年报可以看出，公司上半年的营业收入、净利润分别实现了171.30%和131.46%的增长，净利润较去年同期扭亏为盈。

　　对于净利扭亏为盈的关键，保税科技给出的主要原因是其控股子公司长江国际在上半年接卸货物量多、发货量少，导致存货周期延长，收入增加。据半年报披露，长江国际本期净利润 3,206.13万元，较去年同期增加 1,781.26万元，增幅近80%。“上半年度液体化工品行情较为稳定，贸易氛围较为活跃，使得公司主要子公司长江国际罐容利用率比去年增长幅度较大。”保税科技证券事务代表常乐庆表示。

　　此外，保税科技上半年所得税费为 353.47万元，较去年同期增加910.74万元。

　　值得注意的是，保税科技上半年的非经营性收入也得到增长。子公司上海保港基金及张家港基金公司本期实现净利润1,803.39万元，较去年同期大幅增加7,807.65万元，主要是证券投资产生的公允价值变动影响所致。

　　按照保税科技的具体业务来看，在液体化工码头仓储方面，长江国际码头累计靠船297艘次，比去年同期增长8.79%；累计接卸货物量189.55万吨，同比增长12.30%。报告期内累计实现营业收入12,719.47万元，同比增长 10.23%；实现利润总额3,771.91万元，同比增长125.01%。

　　在固体仓储方面，保税科技旗下外商投资服务有限公司实现营业收入2,321.39万元，同比减少41.54%；实现利润总额916.13万元（不包括从长江国际取得的投资收益99.45万元），比上年同期减少63.17%。利润总额的下降主要是仓储、装卸收入的减少。

　　在化工品代理及贸易方面，保税贸易主营化工品代理业务受行情波动影响较大，化工品价格呈现阶段性震荡。报告期内，保税贸易实现营业收入 75,254.26万元，同比增长335.85%；实现利润总额-412.83万元，同比下降474.93%。

　　总体来看，虽然保税科技各部分业务有赢有亏，但公司整体经营状况良好。

　　五大优势

　　近年来，我国仓储业的发展取得了明显成效，行业总体发展平稳，在冷链物流、城乡配送、跨境电商、危化品仓储、中药材物流等方面取得了成果，各类新技术也逐步被推广应用。

　　而平稳发展的另一面，是仓储行业的投资回报率相对较低，企业不容易做大做强。对此，保税科技认为近年的稳定成长离不开自身五大优势。

　　第一，品牌优势。保税科技主要控股子公司长江国际本着服务客户的经营理念，通过提供高效、优质的服务，在市场上积累了较好的信誉和良好的口碑，品牌效应不断显现。长江国际曾荣获“4A级物流企业”、“中国仓储服务金牌企业”、“苏州市技术先进型服务企业”。

　　第二，规模优势。长江国际位于中国液体化工品的重要集散地之一张家港地区，公司自有罐容达到105.99万立方米。依托于全国领先的化工品交易市场江苏化工品交易中心，长江国际充分利用保税区的有利条件，发展成为长江中下游液体化工品仓储的龙头企业之一。

　　第三，区位优势。作为全国重要的内河港型保税区，张家港保税区地理位置优越。凭借长江作为水路运输的天然优势，长江国际拥有液体化工产品能够大规模进出的便利运输条件，可以辐射华东地区整个经济腹地，享受保税港区内政策优势，大部分储罐可做保税仓储业务。

　　第四，码头优势。保税科技拥有三个长江岸线自有码头泊位，自有码头泊位数量居张家港地区前列，随着公司对自有码头的改造完成，码头吞吐量可达450万吨。此外，张家港保税港区后方多家化工品仓储企业没有自有码头，货物需要通过长江国际的码头输送至其储罐。

　　第五，物流优势。保税科技提供包括代理、码头接卸、仓储管理、信息收集以及融资支持在内的一揽子综合物流服务，将传统的被动型码头仓储服务转变为以码头仓储业务为核心，提供配套运输、代理业务为支撑的主动型、一体化综合服务物流模式，从而打造完整的化工品物流供应链。

　　一站服务

　　当前，消费市场呈现多样化趋势，传统的单一仓储服务已经不能满足客户的需求。同时，随着电商消费模式的不断渗透，消费者的习惯发生了改变，使得传统物流逐渐向现代物流转变，仓储的形态也在发生着改变。

　　因此，国内仓储企业正在不断升级经营方式与商业模式，全面融合互联网技术等新兴领域，打通上下游产业链，支撑全渠道流通发展。“同传统仓储企业相比，现代仓储物流更强调仓储管理的现代化、规模效应、协同效应。”业内人士指出，建造高标准的仓储和物流设施，可以满足消费市场和电商对现代物流设施的需求。

　　而这些，正是保税科技正在布局的业务。保税科技中报显示，公司正在抓住物流行业深度发展、客户需求不断变化和政府对物流行业支持的有利时机，对化工品仓储模式进行革新和提升，打造主动型、一体化综合服务物流模式，满足客户的全方位需求。

　　常乐庆表示，下半年，公司将继续做大做强主营业务，特别是对交易平台的开展与推广。“目前，公司正运用互联网技术，着力打造交易中心‘易交割’、‘链交割’等平台，完善和优化贸易习惯和流程，助力公司打造大宗商品供应链一体化集成商。”常乐庆补充道。

　　易交割通过苏交网平台功能，缩短了交割用时，有效解决了传统交割流程繁琐与风险隐患的弊端。链交割则将传统分散的交割单，按照原贸易链条重新整合起来，除去首尾的贸易商需要准备货款以外，中间的贸易商可以零投入参与整个环节。

　　值得一提的是，在升级自身经营模式的同时，保税科技还在营销端采取灵活多样的销售策略，坚持以满足客户需求为核心的经营理念，不断巩固并扩大客户群，保持与客户的长期稳定合作关系。

　　例如建立灵活的定价模式。本着长期合作、利益共享、共同承担风险的原则，保税科技根据客户的资质、信誉等级、仓储量和仓储时间等情况采取有差别的定价模式，在稳定现有客户的同时，不断开发新客户。

　　再如完善客户信息管理制度和售后服务系统。保税科技深耕市场，对客户群和市场进行了深入分析，按照客户不同的需求，采取不同的销售策略和服务项目，以最大限度满足客户需求。

　　业内人士表示，整个仓储物流行业目前还处于相对低位，多元化消费与“互联网+”热潮正在为该行业带来全新的机遇，未来仍有巨大的发展潜力。

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