美国网络打车行业“独角兽”优步（Uber）麻烦缠身。6月14日，据外媒报道，优步创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克宣布将无限期休假。此前几个月，优步陷入了性骚扰和性别歧视等丑闻。

优步创始人未确定回归日期

　　6月13日，优步创始人兼CEO卡兰尼克宣布计划进行无限期休假。据媒体报道，美国时间6月13日，卡兰尼克在员工大会上表示，他计划进行休假，且未透露重返公司时间。　　根据一份为公司董事会准备的报告的复印件显示，在卡兰尼克返回优步时，公司将会剥夺他的一些权力，并任命一位独立的董事会大大来限制他在公司的影响力。　　此前一天，公司二把手、高级业务副总裁Emil　Michael也确认离开优步。　　此前，因优步公司被指存在性别歧视和性骚扰，美国司法部前总检察长埃里克·霍尔德对优步公司内部文化进行了调查。6月12日，优步召开董事会，宣布了长达数月的调查结果。所有董事都批准了报告中的建议，包括要求二把手Emil　Michael离职，吸纳更多独立董事，卡兰尼克休假3个月等等。

公司文化被指“有毒”

2月19日，一位名叫苏珊·福勒的优步前工程师在个人博客里写了一篇文章，称自她于2015年11月入职以来，遭遇来自主管的性骚扰，向HR举报后，HR不仅不处罚骚扰者，反而逼迫她调换团队。苏珊·福勒还表示，据她了解，优步内部多个女性员工遭遇了同样的事件。　　2月，优步投资人米奇·卡普尔和弗里达·卡普尔·克莱恩曾批评优步公司文化“有毒”，称优步的公司文化“缺少尊重与多元性，充满了排他的小圈子与对欺凌和骚扰的容忍。”截至6月初，优步已经开除了20余名与性骚扰事件相关的人员，对至少215名员工展开了调查。　　在美国司法部前总检察长埃里克·霍尔德的调查报告中，霍尔德建议创建一个董事会监督委员会，更改优步的文化价值观，减少办公场所酒类供应，扭转“兄弟文化”，禁止员工与顶头上司之间的亲密关系等等。

公司高管纷纷离职

伴随这些丑闻的纠缠，越来越多的优步员工选择离职。今年以来，优步已有数名高管离开。3月，优步打车服务总裁杰夫·乔纳斯宣布离职，入职不到一年；优步地图和商业平台副总裁布莱恩·麦克莱顿也于3月底宣布辞职。　　仅今年年内，优步已经损失包括总裁、公关总监、财务主管、自动驾驶部门主管、工程高级副总裁、人工智能实验室主管、地图部门副总裁、全球汽车项目副总裁、亚洲业务总裁和产品及增长副总裁等约10位高管。

靠融资支撑的优步还能走多远？

　　优步成立于2009年，是世界最大的独角兽公司之一。目前估值超600亿美元。优步2017年一季度营收34亿美元，净亏损为7.08亿美元。　　据投资数据统计网站CrunchBase统计，优步共融资约120亿美元。　　据CNBC报道，随着优步职场丑闻愈演愈烈，该公司寻求出售股份的内部人士的数量不断增长，不过却难以找到买家。在独立IT分析师唐欣看来，优步未来继续在资本市场运作的空间很小了，投资人正在逐步失去信心。

据《新京报》

神州专车获上海首张牌照京沪深一线城市合法化运营

　　6月13日，神州专车获得由上海市交通部门颁发的首张《网络预约出租汽车经营许可证》，这也是其在全国拿到的第24张运营牌照，拿牌速度稳居行业首位。目前，除尚未发放网约车运营牌照的广州外，神州专车在北京、深圳等其他一线城市已全部获牌，实现合法化运营。　　2016年11月，交通运输部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式施行。按照规定，网约车合法化运营必须做到“平台持证经营，司机持证上岗，车辆持证载客”。随后，神州专车积极开展牌照申请工作，拿牌进度在行业内一路领先。　　今年1月26日，神州专车获得全国首家线上线下服务能力认定，并获得全国首张网约车牌照。截至今日，除尚未发放网约车牌照的广州外，神州专车已在北京、上海、深圳等其他一线城市全部获牌。值得注意的是，上海、苏州、杭州、无锡、常州、宁波、嘉兴等长三角主要城市，神州专车已一一斩获。　　据悉，神州专车为上海首家获得网约车运营牌照的平台，另外，神州专车积极组织司机考取《网络预约出租汽车驾驶员证》，邀请专家授课，开展网约车驾驶员培训班，目前，部分司机已经拿到从业资质证书。　　目前，神州专车已在全国24个城市获得牌照，其中2/3为“三证合一”。神州专车全国近60个上线城市，超七成城市司机拿到相关资质证书。据了解，在整个网约车市场中，北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等20个主流城市占据70%市场份额，目前，神州专车已经在上述过半主流城市拿到牌照。　　业内人士认为，神州专车率先在主要运营城市拿到牌照，实现合法化运营，主要是得益于其“高品质、差异化”的定位，与政府对于网约车未来发展市场规划高度契合，这也充分体现了交通运输主管部门对其服务模式的高度肯定。另外，神州专车在各主流城市的率先拿牌也将为其在全国各城市的发展获得先发优势。　　作为国内专车市场的领导品牌，神州专车占据约40%的专车市场份额，消费者满意度和安全评分均遥遥领先于其它网约车平台。神州专车一直坚持“专业车辆，专业司机”的差异化经营模式，定位与出租车互补，并且在全国也实现了与传统出租车行业的融合发展。

据新华社

(原标题：优步陷丑闻创始人宣布“无限期休假”)

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