（原标题：传化陆鲸启动“线路运营”车货匹配服务向纵深延展）

深耕干线物流O2O服务领域，深度服务卡车司机和货代。3月4日，传化陆鲸在杭州传化公路港，创新性启动“线路运营”的服务手法，并发布“杭州到上海”首条线路，在已聚合了规模化的货源和车源基础上，推动车货匹配服务向纵深化延展。

纵观同行业，线路运营的手法为陆鲸首提，在解决卡车司机配货线路难以稳定、专业服务质量低问题上，具有现实意义。

从“更快的配货”到“更快的配稳定的货”

货源不稳，运输线路不可控，是当前依然待解的干线配货难题。

对于多数卡车司机而言，虽然每完成一票货物运输，在落货地就重新会有发往天南海北的货源可配，运价也可能比返程更高，但多数卡车司机仍倾向于选择在固定线路上往返。究其原因，一来与家庭常住地有关；二来则因为熟悉的线路跑起来更省心。

但固定线路上的往返货源并不是那么好配。本计划在郑州和上海间往返的运输，则可能会因没有及时的返程货，变为在上海配了票到长沙的货，又在长沙配了到成都的货，最终“环游”了大半个中国，才实现返程。加上随时可能要跑的是条并不熟悉的线路，各种未知和麻烦也另卡车司机们揪心不已。

正是基于这样的市场考量，陆鲸在既有的货源大厅、网上车场、智能匹配服务之上，着力开启“线路运营”。通过签约拥有稳定线路货源的货代，同时签约拥有该条线路运输经验、并有意专跑该条线路的司机，在大数据平衡货源和车源供需匹配的基础上，壮大、稳定线路上的货源池和运力池，以更进一步的服务，增进线路上货代与司机的多频交易，实现从“更快的配货”到“更快的配稳定的货”。

借助上海传化海江公路港和杭州传化临江公路港的资源优势，陆鲸“杭州-上海”首条线路已率先启动运营。以此，家庭常驻上海或杭州的陆鲸鲸牌司机会员，将实现更快捷的往返配货，以致实现在家吃饭、休息。

从“更快的交易”到“更专业的服务”

与“杭州-上海”首条运营线路配套，致力于“让天下司机更专业、让专业司机更赚钱”的鲸牌司机学院也同时启动，并举行杭州地区首期培训会，为陆鲸“杭州-上海”线路的运营提供了专业运力保障。

陆鲸相关业务负责人表示，从货代的视角来看车货匹配服务，除了货源能被及时响应、交易能够迅速达成外，他们更看重承运司机是否诚信和专业。因为要为货主负责，就要保证承运司机也不能出现失信和差错。任何不专业的服务和差错，都有可能让他们失去持续货源。

所以，除却技术和规则层面，为使众多卡车司机“更好的配到稳定的货”，“更专业的服务”也是必备的前提。

通过鲸牌司机学院，陆鲸运营线路上签约的鲸牌司机，将在运输技能、作业规范、服务标准、智能工具应用等方面获得立体式培训，实现用“更专业”成就“更赚钱”。

按照陆鲸线路运营和鲸牌司机学院的发展计划，杭州到成都、杭州到苏州等线路和相关司机培训也将逐步启动。

线路运营，集线成面；专业培训，深度服务。以线路运营和鲸牌司机学院为抓手，传化陆鲸的车货匹配服务开始朝向更加纵深化发展。

(原标题：传化陆鲸启动“线路运营”车货匹配服务向纵深延展)

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