中新社北京8月14日电(记者周锐)途牛旅游网14日发布报告称，中国国内愈加完善的铁路服务系统和更加频繁的城际铁路联通，加速了城市经济圈的形成，带动区域旅游经济的快速发展。多条国际铁路的部署和开通，进一步加速了中国铁路旅游的发展进程。

报告认为，与其它交通工具相比，铁路具有较为明显的出游优势。首先，铁路出游受天气等自然因素影响较小，准点率较高。其次，从价格上来说，铁路出游价格较为平稳，没有明显的淡旺季之分，是一种更加经济的出游方式。且铁路站点覆盖率相对较高，为游客出行带来更多方便。

从途牛旅游网预订数据来看，截至7月，预订铁路出游的人数同比增幅超过113%，北京、上海、深圳、武汉、南京、广州、天津、杭州、苏州、郑州等地居民铁路出游热情最高。

报告指出，上述格局与暑运交通整体情况相契合，这表明铁路旅游发展与城市经济水平息息相关。此外，中国铁路运行图多次调整以后，铁路旅游圈正在逐渐向二三线城市扩展，未来铁路旅游必将带动这些城市的经济发展。

报告指出，从使用频率来看，过去一年，有1次铁路出游行为的游客占90%，有2次和3次及以上铁路出游行为的游客各占5%左右。而2015年7月至2016年7月期间，有3次及以上铁路出游行为的游客占比不到1%。这表明，国内游客对铁路出游的认可度逐渐提升。

从目的地来看，报告显示，短线出游最受欢迎的十大城市为北京、宜昌、广东、上海、常州、杭州、宁波、深圳、湖州、承德，这些城市旅游资源较为丰富，且铁路交通较为方便。而长线用户则更加偏爱桂林、厦门、三亚、秦皇岛、拉萨、西安、青岛、昆明、白山、兰州。

在出境游方面，铁路出行的分量也日趋吃重。报告称，目前在出境游中，“飞机+铁路”联运方式日渐普遍，包含双高铁的“德法瑞意12日游”、“俄罗斯金环谢镇8-9日游”等产品受到用户青睐。

此外，今年7月3日，自西安出发经由霍尔果斯站出境，前往哈萨克斯坦旅游的团队顺利出行，这是中哈两国开通第二条铁路客运通道后，国内首批赴哈萨克斯坦的旅游团队。此外，中缅、中泰等跨境国际铁路部署、建设工作也已开始进行。未来将有更多中国游客通过铁路出游的方式，游览世界各地的不同风光。(完)

(原标题：报告：铁路出游将成中国旅游发展新引擎)

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