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中新社南宁3月14日电东盟地处海上丝绸之路的十字路口，中国—东盟正在升级中国—东盟自贸区建设，各方寄望于以产能合作、互联互通给双边关系和各自经济增长注入新动能。

“2016年，在世界经济整体增长乏力，不确定因素增多的大背景下，中国与东盟继续保持了紧密的经贸及投资合作势态。”中国商务部投资促进事务局副局长李勇13日在南宁表示，产业合作带动投资合作，是撬动中国—东盟经济增长的有效途径。

根据中方统计，截至2016年底，中国与东盟累计互相投资额超过1600亿美元。按照发展计划，至2020年，中国—东盟双方贸易额要达到1万亿美元的目标，这意味着未来5年双边贸易年均增长需达到20%。

李勇说，中国与东盟开展基础设施和国际产能合作各有优势，互有需求。中国是世界产业大国；东盟各国致力推进工业化和城镇化建设，基础设施建设和制造业发展需求旺盛。

“中方鼓励并推动与东盟国家合作兴建各类经贸园区，推进产业合作。”李勇说，深化产业合作，提升工业化水平，加强互联互通，中国和东盟国家已在行动。

2015年以来，印尼雅万高铁项目开工，中老铁路进入实施阶段，中泰铁路启动，标志着中国与东盟基础设施互联互通取得重大进展。

目前，中国—东盟双方企业已经在越南、柬埔寨、马来西亚、泰国、老挝、印尼等国家合作建设了多个经贸合作园区，为中国企业集群式“走出去”到东盟国家开展投资合作提供了重要的载体，成为深化中国—东盟区域经济合作的“范本”。

在中国境内，中新苏州工业园区、中新天津生态城、中新(重庆)战略性互联互通示范项目、中马钦州产业园、马中关丹产业园等一批中国—东盟“混血基因”产业园区亦顺利落地，成为中国与东盟产业合作亮点。

广西作为中国对接东盟窗口，目前正在积极推促中国—东盟产能合作。广西商务厅副厅长马继宪表示，目前“中马双园”项目建设进展顺利。在中马钦州产业园方面，该园启动区7.87平方公里基础设施建设基本完成。中马国际科技园、职业教育实训基地等一批项目加快建设；总投资30亿元人民币的中海汇鑫资租赁项目、北斗卫星产业园等项目已签约入园。

马中关丹产业园方面，年产量350万吨H型钢等联合钢铁项目正在加快建设；多个以新能源、装备制造业为主的项目正在积极推进。广西北部湾港务集团参股的关丹港建设运营不足两年，即实现吞吐量和营业收入两个指标翻番。

马继宪表示，广西下一步将积极打造外向型经济集群区，以跨国合作园区、沿边开放开发试验区、经济技术开发区、海关特殊监管区、服务外包园区为平台，加强与东盟投资合作，促更多中国—东盟产业合作项目“开花结果”。

中国—东盟博览会是中国—东盟经贸合作交流重要平台，中国—东盟博览会秘书处秘书长王雷13日透露，第14届中国—东盟博览会将于9月12日至15日在南宁召开，本届展会将联合中科院等70多家研究院，向东盟国家推介中国航天、化工、通信、装备制造业等高新技术，推促具有产能优势的中国企业到东盟国家投资，将“中国智造”融入中国—东盟产能合作领域。(完)

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