文、图/广州日报全媒体记者肖陆军

最近一段时间深圳雨天不断，这时候，路边投放的共享雨伞是不是迎来发挥其重要性的关键时刻了？然而，连日来，记者在深圳市区街头走访，却难觅近期在坊间舆论大热的共享雨伞——“e”伞的身影。

共享雨伞去哪了？是不是深圳人的素质未经受住考验呢？在共享“e”伞创始人赵书平看来，雨伞被客户拿回家里的可能性比较大，这种现象也很正常，和市民素质无关。现在深圳街头共享雨伞难觅的关键原因，还与雨伞的投放量有关，截至目前深圳只投放了7.6万把左右，如果投放量达到预想的180万左右，人们找伞就容易多了。

走访：深圳街头难觅“e”伞

近期，深圳福田、南山街头悄悄地出现了一种新鲜物品，那就是共享雨伞，也叫做“e”伞。这些共享雨伞随意放置在马路栏杆上，和共享单车一样想用随时可以取走，合上伞柄就算完成归还。截至目前，“e”伞在深圳的投放时间已经长达2个月，投放量达到了7.6万把。

7月以来，深圳出现暴雨频繁天气，尤其昨前两日普降大暴雨局部特大暴雨。这样的暴雨天气，共享雨伞是不是就应该大行其道了呢？然而，记者昨日沿着深南大道沿线，按照“e”伞最早的投放路径，沿着公交、地铁、商场的路边一路找过去，却没有见到一把“e”伞的身影。打开“e”伞APP定位，也很难找到“e”伞的身影。据了解，“e”伞的伞柄密码锁设计和某品牌共享单车如出一辙，没有安装GPS定位。

不过，有在华为园区上班的朋友昨日告诉记者，在公司楼下倒是发现有共享“e”伞的伞桶，这段时间天天下雨，伞桶里的伞也基本被拿光了。

创始人：被市民带回家很正常

“雨伞跟共享单车不一样。”赵书平称，目前在深圳街头难觅共享雨伞的身影，主要有两个原因：首先是“e”伞的投放量不够大，还没有达到其预想中的投放比例——雨伞投放量是常住人口的10分之一左右，那么满大街就能找到“e”伞的身影啦。按照赵书平的想法，未来在深圳总的投放量为180万把左右。

其次是“e”伞的流通方式和共享单车不一样。因为人们不可能把共享单车骑上楼带回家，而雨伞就不一样，“比如你借把雨伞，你不可能说打到一半就淋雨回家吧，你肯定是把它带回家放在家里，下次出门的时候再带出来，这是很正常的事情。”赵书平介绍。

18个投放城市仅3城盈利

赵书平介绍，“e”伞近期在深圳的投放策略是与大公司合作，相继在腾讯、华为公司园区，以及“沃”巴士上投放。目前在腾讯首批投放了2000多把雨伞，在华为园区投了6000多把雨伞。自5月下旬以来，“e”伞已经投放了包括深圳、珠海、广州、福州、赣州、南昌、东莞、长沙、苏州等18个城市，共计33万把雨伞。

按照赵书平的计划，年内计划“e”伞投放量是超过1000万把，下一步的投放城市有诸如北京、宁波、厦门等，香港、澳门的投放计划也在推进中。不过，截至目前，“e”伞实现保本盈利的城市仅有深圳、广州和苏州三个城市。　　“e”伞近期的注册量如何？赵书平介绍，“e”伞客户的总体注册量大概是投放量的1:1.5左右，深圳和广州注册量好一点，在1:2左右。截至目前注册量不高的主要原因是投放量不够。“如果量够了，加上雨季因素，注册量就会增长。”

据透露，目前“e”伞投入资金仍属于创始人团队自有资金，预计“e”伞很快迎来A轮融资，融资规模是5亿~6亿元。

深圳还有

很多其他共享雨伞

共享雨伞其实谈不上是新鲜事物。在深圳，免费的共享雨伞其实早就出现了，那就是早在2012年就已经出现的深圳地铁“爱心红雨伞”。红雨伞免费给市民借用，无需押金，无需身份审核，只需要登记个人名字、联系电话即可借走。尴尬的是，据报道，2012年至2013年，深圳地铁共借给市民2000多把雨伞，只有70把还了回来。

深圳地铁还有一种“小灰伞”，押金是50元，免费租借，不过雨伞借出归还期限为7天，逾期归还，押金不退。据了解，“小灰伞”的归还率很高，达到9成以上。

记者了解到，通过支付宝APP，在芝麻精选服务中，也可以搜索附近有无共享雨伞。这种共享雨伞一般都是与商家有合作，免押金借用，可以免费使用七天，不过要到原处归还，借用并不是特别方便。

观点：

共享雨伞是变相卖伞？

记者了解到，“e”伞自7月10日开始，押金由19元上调为29元。这让部分消费者质疑，所谓共享雨伞，押金可能比雨伞更贵，就是换了一种更为低廉成本的卖伞方式。

对此，赵书平认为不排除有竞争对手故意放出相关言论：“我们的伞面伞架成本和质量懂行的人看得到，我们的锁也有成本，再加上运营成本等。不过，随着投放量的增加，雨伞的成本确实有所下降，从早期的预计每把成本90元，降到现在62元左右”。