（原标题：探索“邮轮+”模式携程邮轮平台实现大交通联运）

近两年，选择邮轮这一旅行方式的国内旅客越来越多，随之而来的是对于邮轮出行的个性化需求进一步提升，其中，尤以交通方面的需求增长最为显著。

从今年暑期开始，旅客将不用再为如何抵达港口犯愁，携程邮轮平台将巴士接送服务链入邮轮产品中，形成个性化的“邮轮+巴士”服务体系，覆盖国内主要港口所在城市的重要交通枢纽和周边城市。

与国际接轨“邮轮+”大交通模式落地

根据国际邮轮协会（CLIA）的一份报告：2016年来自中国的邮轮乘客数量增长超过一倍，达到210万人次，据预测，在2020年前将有希望突破450万人次。

旅客量的快速增长意味着旅客的需求更多元化。携程邮轮相关负责人认为：“国内邮轮市场日渐成熟，对一大部分旅客而言，他们开始追求更优质的服务体验。”

携程的一份调研数据也证实了上述看法：超过4成的受访者表示，在登船前或是离船后有车辆接送方面的需求；12%的人在登船前一晚可能产生住宿的需求；同时，包括飞机、高铁的预订需求也不在少数。

其实，“邮轮+”交通的模式在国外非常普及，但在中国邮轮产品仍比较独立，与大交通的联运也相对薄弱。随着市场逐步成熟，完善这一体系显然非常有必要。

有鉴于此，携程邮轮平台依托携程丰厚的大交通联运经验，推出了“邮轮+巴士”接送服务，实现了机场-港口、火车站-港口的无缝对接，很大程度上节约了旅客的时间成本。

两月累计服务旅客突破8000人次

携程邮轮方面介绍，“邮轮+巴士”的联运产品受到了大批旅客的欢迎。“仅今年5月和6月，累计服务旅客就已经突破8000人次，环比增长翻番，需求旅客集中在上海、天津、广州三个港口城市。”

据悉，携程平台上的“邮轮+巴士”产品覆盖了港口城市的主要交通枢纽。以上海为例，包括虹桥机场、虹桥火车站、上海站均有巴士线路往返于港口。此外，一些临近周边城市也为巴士线路所覆盖，比如苏州、无锡、南京、杭州等四地的旅客就可以乘坐巴士直达上海港。

需要注意的是，携程平台上的“邮轮+巴士”产品只服务于航次出行当天前往港口的旅客。携程上述负责人指出，“我们正努力满足路程更远，需要提前一天抵达港口城市的旅客的多元化需求。”

据了解，携程邮轮平台已经丰富了“邮轮+巴士”的产品形式，将酒店住宿列入产品可选项，让较远城市的旅客也可以提前一天抵达并入住港口附近酒店，从而能够在出行当天准时登船，体验邮轮旅行带来的乐趣。

原文标题：探索“邮轮+”模式携程邮轮平台实现大交通联运原文链接：http://science.china.com.cn/2017-06/26/content_9541558.htm

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