近日，腾讯以近18亿美元入股特斯拉成第五大股东的消息引发了外界大量猜测和热议。值得关注的是，这绝非首个跨界合作共推生态共赢的案例。就在今日，乐视414牵手大圣车服打造的“汽车生态节”正式启动。有业内人士分析，专注于做汽车互联网生态平台的大圣车服，与期待构建汽车生态圈的乐视跨界合作，或将再添生态共赢佳话。

414成为检验乐视流量能否支撑汽车生态平台的试金石

去年6月，乐视控股携手广汽集团、众诚保险合资成立大圣科技，同年11月，大圣科技上线产品——大圣车服，计划打造整车、车生活、车联网和创投四大子平台。发展迄今，大圣车服已搭建新车平台、业务范围涵盖用品、油品和养车的车生活平台，联合数千家4S店做起线下渠道，为车主提供优质实惠的保养服务。

提到大圣车服的诞生，就不得不提传统汽车行业的壁垒。主机厂和经销商渊源深厚，一般互联网企业极难介入，即便有汽车媒体做电商，也极难保障车源。在此背景下，外围介入做汽车电商无疑困难重重，即便有流量优势的互联网企业，没有主机厂的产业根基做支撑，也寸步难行。汽车之家和易车网相继转型，同样缺乏整车资源的阿里和唯品会也都放弃整车自营。

乐视进军汽车电商之初，已清晰认识到这一点。拥有多家主机厂豪华阵容的广汽集团，进入乐视控股视野，乐视看中广汽在汽车产业的根基，广汽欣赏乐视在互联网营销上的经验。乐视作为国内最大的互联网公司之一，垂直产业链整合业务涵盖互联网视频、智能终端、大屏应用市场、电子商务、互联网智能电动汽车等多个领域，拥有“平台+内容+终端+应用”完整生态系统。二者各取所长、一拍即合，由此出现大圣车服。

大圣车服上线至今，已经逐步完善了新车平台和车生活平台的布局，渠道方面，除了超过千家的4S店体系，社区店也已经全面启动了建设。在广州第一家成功营业之后，还和成都三和等主流经销商集团达成战略合作。大圣车服的快速发展在业内产生一定的声量，这既与乐视多入口，大流量，海量优质用户资源有着不可分割的关系，又离不开广汽的支持。

知情人士透露，作为广汽集团的战略性平台，集团高层非常重视大圣车服，全力协调内外部资源推动大圣车服项目。在本次414活动中，广汽旗下所有主机厂和金融保险公司的资源都有整合进入，大圣车服还与广汽租赁、广汽汇理联合推出的金融方案、与众诚保险合作推出的专用维修保障保险，保障用户的线下服务体验等。

大圣科技官方微信公众号显示:广汽集团董事长曾庆洪，总经理冯兴亚等率一众高层到大圣科技进行工作调研，给予很多具体的指导和支持

大圣车服是乐视汽车生态的关键一环

大圣车服对于乐视的意义，并非“红色414“的联手营销这样简单。

纵观乐视汽车生态的整体布局，乐视超级汽车和法拉第未来负责造车，投资易到全面布局出行服务，而大圣车服这一汽车互联网生态电商平台，则负责提供新车销售、车后市场产品和养车服务等，形成乐视汽车生态闭环。

正如乐视控股生态O2O销售平台总裁张志伟表示，未来的零售将以体验、连接成为吸引用户的核心关键，第三次的零售革命已经在悄然进行中。

线上线下结合还要有产业根基，乐视固然看中的是广汽在产品、服务和渠道等方面深厚的产业根基，此次414活动，广汽也确实整合了相当重量的汽车行业资源投入，接下来就是检验乐视的功底了。而今年414，无疑是乐视汽车生态接受市场考验的一大契机，也是乐视进一步构建和完善汽车生态圈的标志性举动。

正如上文提及，今年乐视414除了延续“买会员送硬件”的生态营销模式，还导入了大圣车服这一汽车互联网生态平台，充分整合其在整车、保养、用品配件、仓储物流、线下渠道等业务板块的优势资源进行整点秒杀活动。据悉，乐视商场主会场于今日10点、16点、20点分别进行3场秒杀活动，活动奖品为广汽三菱新劲炫。

值得一提的是，作为乐视414生态电商核心成员，大圣车服也于今日正式启动“汽车生态节”，活动时间持续整个4月份。活动期间，消费者可以在大圣车服平台上看到令人意想不到的新车秒杀价，享受半价秒杀爆款新车、半价起拍热门车型、0首付0月供0利率金融购车、逆天超值大套餐劲省数千元等重大福利。此外，还可享受“买会员，送硬件”的方式，即买养车服务送价值千元的用品、买超值生态年卡送用品等优惠。在保养方面，大圣车服499元全年保养的神卡——生态年卡也开通了郑州、重庆、苏州、宁波、杭州、佛山、天津、厦门等第二批城市，加上首批8个，一共16个城市，优惠政策进一步渗透消费市场。

“如今生态电商节已经不是纯粹的电商节，线上线下相结合，才能真正树立生态新零售的标杆。在这一点上，大圣车服有先天的优势。”正如乐视销服平台CMO赵一成所言，作为全国首个汽车互联网生态平台，大圣车服与乐视打造“红色414”，首推“汽车生态节”，有望开启“汽车+互联网”的创新模式，实现线上线下共生共荣，树立汽车互联网生态新零售标杆。