根据最新规划，苏州未来将形成“一心两区两片”构成的“T型”城市空间结构，在规划中，东西城市的发展将成为主轴。“一心”指以苏州古城为核心、 老城为主体组成的城市中心区；“两区”即高新区城区和工业园区城区；“两片”为相城片和吴中片。

而处在“T型”垂直线上，作为城市西部以及“两区”中的一员，高新区将迎来全新的发展局面。

新区二十载 旧貌换新颜

■ 1992年2月前，苏州高新区无独立的行政辖区。

■ 1993年4月2日，苏州河西新区改称苏州新区。

■ 2000年9月8日被批准改名为虎丘区，下辖横塘、虎丘、浒墅关3个镇和白洋湾街道、浒墅关经济开发区。

■ 2002年9月，苏州市委、市政府对新区、虎丘区、相城区、吴中区等进行了区划调整，建立苏州高新区。

苏州新区自筹建伊始就定位于建设一个功能完备的综合城区，而不仅仅是一个工业园。

“没有一幢高楼，没有一条像样的马路，没有自来水，没有液化气，只是苏州城外大运河畔的一片乡郊农野”。

这是上世纪90年代初的苏州西部。而如今的苏州西部，交通路网四通八达，轻轨、电车、公交等多种交通方式方便快捷，狮山区域高楼林立，大型商场点落其间，市民享有充足的公共休闲娱乐空间，新区已成为苏州市的重要组成部分，是城市发展的重要一极。

20多年的发展，大量的新老苏州人在新区安家落户，现代服务业、商贸业聚焦的趋势越来越明显。

交通升级通全城

城市的发展离不开交通的完善，高新区规划有4条地铁线路和6条有轨电车线路。目前已开通的有轨道交通1号线；地铁3号线已于2013年底开工，预计2019年底投入运营；地铁5号线2016年上半年开工建设。

此外，规划中的地铁6号线西起新区城铁站（浒墅关），贯穿整个苏州市，预计2020年后通车。

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