年轻人涌向哪里，哪里的未来便一片光明。从近年来郑州的人口增速，尤其是城市年轻指数来看，郑州的发展前景值得乐观。

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□本报评论员薛世君

根据《第一财经》对28个一、二线城市2016年常住人口增量的变化统计发现，从地域分布上看，人口流入地主要集中在珠三角、中部的长沙、武汉和郑州以及上游的重庆等地。其中郑州净增人口15.5万，以1.60%的人口增速名列全国第六。在五四青年节前夕，腾讯QQ大数据发布的《2017全国城市年轻指数》报告也显示，一线城市平均年轻指数为78，郑州则以高达82的年轻指数居全国第四位，与苏州一起成为二线城市中最“年轻”的城市，年轻指数超过北上广等一线城市。

人口的流向，往往是经济的晴雨表。人流向哪里，说明发展热点集中在哪里，尤其是年轻人涌向哪里，更说明哪里有活力、有前景。有经济学家的研究表明，25～47岁这个年龄段人口的数量占比，几乎决定着经济的荣枯。几乎每一个经济体繁荣的顶峰，都是这个年龄段的人口数量达到顶峰的时候，同样道理，很多经济危机的爆发，也往往是人口结构出现了问题。比如2008年在美国率先爆发的金融危机，某种程度上就是因为美国1961年婴儿潮出生的群体在2008年刚好47岁，而47岁是人们消费的最高峰，之后消费能力便开始下降，经济也就随之出现状况。

就拿汽车消费来说，一般来讲购车需求旺盛的人口年龄段集中在25～44岁，大约在1960～1975年，日本这个年龄段的人口数量平均增速在2.05%左右，这段时间新车销量增长便高达25.9%。日本进入老龄化社会之后，25～44岁年龄人口平均增速为-0.35%，新车销量也就没有什么增速了。韩国的情形也是这样，在1982～1990年间，韩国的高购车需求人口（25～45岁）数量增速达到3.4%，这段时间的新车销售增速达30%，2001年25～45岁的人口数量见顶后增速变负，韩国的新车销售年均增速就少得可怜了。

由此基本可以看出，年轻人涌向哪里，哪里的未来便一片光明。从近年来郑州的人口增速，尤其是城市年轻指数来看，郑州的发展前景值得乐观。财经学者叶檀就曾经通过分析青壮年人口占比、工业发展与产业转型、人才优势等因素，断言郑州是中国最有前途的十大城市之一，并且以“烈火烹油”来形容郑州的发展态势，坦言郑州是高铁时代最具爆发力的城市。

事实上，郑州这种快速吸纳人口的态势，以及其位居全国前列的城市年轻指数，与学者所言“中国正在进入一个强省会时代”，郑州等中西部地区的省会正成为炙手可热的“明日之城”的判断“不谋而合”，与郑州航空港经济综合实验区、中国（郑州）跨境电子商务综合试验区、中国（河南）自由贸易试验区、郑洛新国家自主创新示范区等一系列国家战略落地郑州的叠加效应“不约而同”，也与郑州米字形高铁枢纽的成形“同频共振”……一座城市的崛起，既表现为基础设施的日趋完善、人口的快速增长、产业的集聚融合、政策的“见苗浇水”，往往也呈现出一种综合效应，是各方面齐头并进的结果。

有次从花园路一栋写字楼下经过，正好赶上中午下班，鱼贯而出的青年白领摩肩接踵的景象，让人强烈地感受到郑州这座城市的活力，现在想来，这正好也是郑州人口增速全国第六、年轻指数居全国第四的绝佳注脚。

Tags：郑州因“年轻”而活力无限