威马EX5拟定9月30日前交车

重磅视点：7月公布车型配置、首家展示中心位于北京王府井、续航分三种版本、全国订单北京最多

新势力造车企业旗下的产品发布和上市，这些对于消费者来说都不是最重要的，相反何时能真正提到车则成为了关注的焦点，毕竟这也是真实衡量新势力造车企业是否靠谱的准则。蔚来ES8是新势力造车企业里首个上市的车型，随后公布将于3月陆续提车，但到现在也只是首批用户小部分提到了车，而随后在今年4月20日威马EX5也上市了，并表示将会在9月陆续提车，我们拭目以待。

近期根据内部可靠消息得知，威马EX5将于2018年7月公布具体车型配置，同时可进行C2M客制化的生产（受车型目录的限制）。目前威马注册会员8.7万人，交付3000元定金的1.3万人，并且每天都保持稳定增长，目前退订率在合理范围内，其中全国订单分布很广，北京占比最大，其次是广东省和上海。另外，新车有望将会在9月30日前开始陆续交付。

与此同时，工信部前不久刚发布了威马 EX5 的申报信息，新车申报的品牌名为“威尔马斯特”，行驶证上会有所体现，不过车辆尾标依旧是生产厂商威马汽车。此次申报的两款车型均采用的是宁德时代生产的三元锂电池，而结合之前的消息来看，威马汽车还有谷神、力神、苏州宇量这3家电池供应商。另外，威马汽车的首家展示中心会位于北京王府井，随后第二家展示厅会在上海。

威马EX5会分高、低电压版，高电压匹配高功率，低电压适合长续航，购车时可透明选择，同时整车NEDC续航里程有300km、400km和460km这三个版本。而威马EX5搭载的是最大功率为160kW，峰值扭矩为315Nm的电动机，不同车型的等速续航里程则为380km、500km和600km。另外，威马EX5的快充模式能让整车在42分钟内，将电量从30%充至80%。

小结：其实通过新势力造车企业所公布的产品、科技和发展来看，他们都选择从新能源车入行，然后再逐步的向智能汽车靠拢，从纯电动车到L5级完全的自动驾驶，这些无疑是汽车和出行的未来，但如果连目前纯电动车这款产品都搞不定，那如何又让消费者相信新势力造车能做到未来的无人驾驶呢？因此现阶段有推出产品的新车车企最需要解决的就是加速让好产品落地。

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Tags：自动驾驶VS产品落地 这4家新造车企业谁靠谱？