大家好，关于高铁一般怎么招人很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于高铁正式工招聘的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 高铁站一般怎么招人的
2. 高铁一般怎么招
3. 高铁乘务员为什么那么好招人
4. 高铁招聘
5. 高铁站面向社会招人吗

一、高铁站一般怎么招人的

高铁站招聘通常有校招和社招两种方式，全国的铁路院校很多，所以高铁站以校招为主，社招大多是通过第三方派遣单位进行招聘，平时也会在自己的高铁官方网站等信息平台上发布招聘信息。关于“高铁站面向社会招人吗”的更多内容，大家可以继续往下阅读了解。

1、高铁站的招聘标准一般都要求大专及以上，并且要有一定的服务态度，以及良好的职业素质。

2、高铁站的招聘年龄要在18-25周岁之间，并且符合面试岗位的相应要求，具有良好的形象，身体健康。

3、招聘对象不能有明显纹身，且未受过行政记过以及其他较重大处分，无**。

4、一线女乘务员身高通常要在163——172厘米，容貌端庄，具有亲和力，一线男乘务员身高通常要在175—180厘米，五官端正。

高铁站的岗位有乘务员、售票员、检票员、客服、列车员、乘务安全员等等。

二、高铁一般怎么招

高铁一般怎么招人方法如下：1、高铁招聘一般需要：制定招聘计划和方案。高铁招聘和其他的单位招聘一样，也需要提前设计计划和方案，知道自己要招聘什么样的人，他们具备什么样的条件，大概需要招聘多少等等。2/4如果你读的是正规铁路院校，就不用社会上的乱七八糟高铁乘务招聘，毕业时和铁路局签订用人关系时，要求去有动车值乘的客运段就行了，分配到客运段后再申请去动车车队。3、如果是社招人员，最好有办法搞清招聘单位的资质和分配范围。一般能给直接铁路**派遣劳务工的少数公司大都是铁路内部官员开办的，这些公司都很正规，收费也不离谱。其它大都是二**代理机构，有的甚至就是中介机构，收费一般比较离谱。4/4车站的安检人员也是所在地铁路**局安检大队的社招人员，铁路**没有使用辅警的权限。

三、高铁乘务员为什么那么好招人

1、确实是因为这份工作比较轻松的，除了工作轻松之外，其实也有一个非常重要的原因，那就是这份工作比较稳定，而且属于国企。

2、绝大部分的人都是为了稳定性而去做这份工作的，3000块钱的工资对于城市里面的普通人来说其实并不足够，但是其他方面的补贴待遇是非常不错的。除了会缴纳五险一金之外，3000多块钱的工资收入，加上其他方面的福利，一个月的工资收入可以拿到4000多块钱的。

3、这份工作确实是非常轻松的，因为每天的工作内容就是对乘客进行检查，除此之外已经没有其他方面的任务了，并且每天的工作时间只有8个小时而已。现如今的很多年轻人在找工作的时候，基本上都会把轻松的工作放在自己的第一考量要素的。

4、这其实也是一个非常重要的原因，因为现如今的很多工作其实都是不能够获得五险一金的，在私人企业工作五险一金是按照最低等级进行缴纳的，它是在国有企业工作是按照最高等级进行缴纳的，并且能够享受到各方面的福利待遇。

5、对于现在的很多年轻人来说，在找工作的时候也会把稳定性放在第1位的。众所周知，私人企业在年龄超过35岁的时候就会失去自己的工作的，但是和国有企业签订了劳动合同之后，就能够获得长期的工作，而且是有保证的。

6、这个社会当中的很多人在找工作的时候都是会找国企以及事业编或者是公务员的工作的，因为这些工作能够获得非常不错的待遇，而且是为人民服务的，虽然给工资比较低，但是并不意味着其他方面的福利不好。

四、高铁招聘

1、最近在贴吧里看到很多想去高铁做乘务员的朋友，不少人说通过中介进了高铁以后去里面扫地啊干杂活什么的，根本就不是干乘务员，感觉自己上当了，钱又退不回来，去要钱吧又听说之前要钱的人被打了什么的……反正总而言之就是走社招进高铁的都是骗子，作为一名这个行业的从业者，我看到以后不禁有些不爽，就好比你遇到一两个坏人，就说所有的人都是坏的，这是不合理也是不实际的。那么我来帮你们分析一下为什么会出现这种情况，也就是你们说的上当受骗，也为那些确实给孩子们提供了好的工作岗位的、有良知的从业者发一发声！

2、首先搞清楚铁路局的两个招聘渠道。2013年铁道部改制为铁路总公司以后，所有铁路服务岗位，请注意，是所有服务岗位，包括乘务员、安全员、餐服员、客运岗等等，均为合同制，坐办公室的那类人另当别论。所以别再纠结这些岗位是不是铁路局正式员工。

3、铁路局正式工不走社招渠道，如果想有铁路正式编制必须考公办铁路院校并且保证在学校期间足够优秀，这样你才有可能走校招进铁路部门，而并非考进了铁路院校就等于进了铁路部门，铁路院校毕业的合同工大把大把的。

4、那么社会招聘是怎么回事呢？铁路局根据自身用工需要委托正规的公司进行社会招聘，走社招进铁路局的所有岗位均为劳务派遣制，那么既然是派遣制，那么提供的就只是一个工作岗位和合理的薪酬福利待遇，而不是提供编制。如果你确实在乎编制，又想去铁路局上班，那么请在你的工作岗位上好好表现，并且加强自身学习，通过路局组织的各种考试和考核，你才有获得编制的机会。

5、如果铁路部门的编制是你花三两万块钱就能买得到的，那中国十三亿人口有这点钱的恐怕不只你一个，那时候即使能进也轮不到你了，因为**是水涨船高的，所以别再异想天开了。当然花钱能不能搞到编制呢？这里不做具体阐述，毕竟有钱能使鬼推磨，只能说要是有人走社招可以帮你搞到编制，那么请做好两个心理准备，一是大量的资金，二是你可能遇上了骗子，所以在各位朋友在找工作之前一定先搞清楚自己需要的是什么，是编制还是好的工作机会？

6、其次，铁路局的每一个工作岗位都有明确的用工要求，不是所有的岗位都是一刀切。乘务员和客运员在身高、体重、形象等各方面的要求都是不一样的，而且每个路局的具体要求也不一样，在你想去这些路局上班之前先做好功课，了解一下你想去的岗位是什么要求，在对照自己的条件，看看是否满足，如果你明摆着一米五八，一百五十斤，他说能让你去做乘务员，首先你自己信不信，你看哪一列高铁上有这样的乘务员？所以先认清自己，才能认清对方。

7、再次，还有的人说了，明明是去做乘务员的，结果去干杂活，累死了。我首先不说你们遇到的这种情况是不是必然，只能告诉你们的是这个行业是很乱，各个公司服务水平和实力参差不齐，以至于出现这种需求与岗位不匹配的现象产生。那怎么避免。在你的自身条件满足岗位需要的情况下，第一，签订就业保障协议；第二，在协议上注明你要去的岗位和路局，最重要的是岗位，因为除了上海局的福利好点外其他各个路局待遇都差不多，而上海局的岗位出的很慢，需要等很久；第三，在协议上约定如果不能安排到注明的岗位情况下，退款的时间和流程。这三点是相当有必要的，如果他没有就业协议给你，或者说协议上没有这些东西，你可以转头走了。

8、最后，现在是法治社会，如果真有像你们说的那种去退钱被人打住院的情况，我想这个公司也不会一直存在到你上当受骗的这一天，挨打住院了告诉你们一个东西，叫做“人体损伤程度鉴定标准”，如果你有伤情鉴定在，他们逃脱不了法律的制裁，而且**们只认这个，还有就是顺便连带你受骗上当的事情一起**了呗。遇到这种事都不知道怎么处理的话，你不觉得应该增加一下自己的法律常识了吗？

9、总而言之言而总之，如果你有想去高铁的这种想法，请认真对待你的选择，岗位也好，公司也罢，每一份工作的背后都有人们辛勤的付出和受过的委屈，并不是单单是表面上看到的光鲜亮丽，收入高。先说这么多吧，希望可以帮到大家，欢迎留言提问。

五、高铁站面向社会招人吗

高铁站也是会面向社会招人的，不过招聘情况通常会因时间和地点而异，您可以通过以下方式了解：

1.官方网站：许多高铁站或铁路公司会在其官方网站上发布招聘信息。您可以访问相关高铁站或铁路公司的官方网站，并查找他们的“招聘”或“人才招聘”页面。

2.就业网站：在一些大型的就业招聘网站上，您可以搜索高铁站或铁路公司的招聘信息。一些常见的就业网站包括智联招聘、前程无忧、猎聘等。

3.社交媒体：有些公司会在社交媒体平台上发布招聘信息。

4.招聘会：定期会有招聘会举办，您可以参加这些活动，与招聘公司的代表交流，并了解他们的招聘需求。

无论您是想申请岗位还是获取相关信息，以上途径都是了解高铁站或其他组织招聘情况的途径。请注意，不同地区和不同公司的招聘政策和方式可能不同，您最好通过官方渠道获取最准确的信息。

关于本次高铁一般怎么招人和高铁正式工招聘的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。

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