老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于船舶与海洋工程专业和**的船舶专业怎么样的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享船舶与海洋工程专业以及**的船舶专业怎么样的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，**一起来看看吧！

本文目录

1. 船舶与海洋工程专业好不好
2. 船舶与海洋工程专业是干嘛的
3. 船舶与海洋工程是干什么的
4. 船舶与海洋工程专业就业前景怎样

一、船舶与海洋工程专业好不好

船舶与海洋工程专业不怎么好，由于船舶行业行情不行，所以该专业的毕业生就业压力好是很大的，特别是女生，很多都选择了转行了，我有个朋友就是修的船舶与海洋工程专业的，我也有跟他咨询该专业的一些情况，**我来具体介绍一下。

我朋友跟我说，他们专业的毕业生大多数是进施工单位，就业方向很少，很多同学都转行了，或者在毕业前就转专业了。可以说这个专业的就业前景一般，研究所不好进，相关企业很少，所以还是不建议大家选择该专业。如果实在要选，就选择**、天津大学、大连理工大学、武汉理工大学，这几所大学的船舶与海洋工程专业都是双一流专业，在这些985、211院校就读的话，以后找工作都能轻松一些。

这个专业比较适合对船舶感兴趣的同学选择，以后工作大多是跟大海和船打交道的，如果真正感兴趣的话，这个专业也是不错的，学得好的话，想一想在碧蓝的大海上都行驶着由我手中设计出来的船舶真的是非常大的欣慰。

我朋友介绍说他们船舶与海洋工程专业主要研究船舶的构造、航行原理、安全性设计和国内外重要船级社的规范等基本知识和技能，进行船舶与海洋结构物的设计、研究、制造、检验、使用和管理等。例如：船舶动力装置的设计，船舶抗风浪性能的检验，船舶轮机**的保养和维修，船舶的使用驾驶等。

这个专业的课程专业性比较强，要做好吃苦的准备，相对于其他行业，需要大家更多的耐心。

船舶与海洋工程专业的主修课程有：理论力学、材料力学、流体力学、船舶结构力学、船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船体强度与结构设计、船体建造工艺、船体**、船舶设计原理等。

这个专业的课程难度比较大，不仅要学习力学，还要学习很多船舶设计知识，所以学习该专业的话需要基础好点的同学，该专业的率取分数线也相对高些。

造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，需要大量高素质的专业技术人才，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。并且在这个专业要学精、学得很好才能够找到比较好的工作。

船舶与海洋技术专业毕业生就业行业

我朋友跟我讲，他们专业往届的学长学姐毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

总体来说，船舶与海洋工程专业不怎么好，该专业的就业压力还是挺大的，普通院校的该专业学生很难和双一流院校的该专业毕业生竞争，所以还是不建议大多数同学选择。

二、船舶与海洋工程专业是干嘛的

1、(1)研究方向：各类船舶与海洋工程结构物的设计研究、先进制造技术和工程管理。

2、(2)主要课程：数学、力学、计算机软硬件基础系列课程、船舶原理、船舶与海洋工程结构设计、现代造船技术、工程经济和管理基础等。

3、(3)就业前景：学生毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位、国内外船级社与船舶检验部门、船厂、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可以到相近行业和信息产业有关单位就业。

4、(1)研究方向:船舶主机及传动**的工作原理与性能、动力装置**优化与环保设计、推进**稳、动态匹配特性的计算机**技术及控制策略、动力装置计算机监控及故障诊断技术等。培养在计算机应用技术方**有一定专长的宽厚型、复合型、创新型的热能动力工程领域高级技术人才。

5、(2)主要课程：数学、力学、工程热力学、自动控制基础、计算机软硬件基础系列课程、船舶原理、船舶设计原理、船舶主机、动力装置及轮机自动化等。

6、(3)就业前景:学生毕业后可到舰船动力工程设计研究院（所）、国内外船级社与船舶检验部门、高等院校、船舶修造、贸易与经营公司、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

7、以上是我对官方信息做的总结。由于在我就读的学校，这两个专业同属一个学院，因此两者研究方向有交集。不同的是船工偏向于船体和海洋结构物的设计，而轮机工程则主攻船体的发动机及驱动装置。就好比一个是main **ody，一个heart(engine)。

8、专业本身没有好坏之分，但是轮机工程的技术发展在国内比较落后，形势上不如船工来得好。从今年的就业情况来看，各地对船工专业的需求量远远超过了应届毕业生的人数，是十年甚至百年一遇的“大年”。对于船工这样一个冷门专业来说，这种情况并不多见，这跟近前几年持续增长的航运有关。中国一直打着XX年后成为世界第一造船大国的口号，我想至少在5年内，这种势头可以保持下去。

9、轮机工程出来做设计、检验的也很多，不过即使做设计的也少不了跑现场（因为生产设计无法和实际生产脱节），船体也一样。因此在这两个专业里，男生占有绝对性的优势。

10、希望以上回答能对你有所帮助：）

三、船舶与海洋工程是干什么的

1、船舶与海洋工程是研究各类船舶的设计、性能、结构、建造等的学科，主要培养从事船舶设计、研究、试验等方面的高级工程技术人才。

2、主要研究船舶的构造、航行原理、安全性设计和国内外重要船级社的规范等基本知识和技能，进行船舶与海洋结构物的设计、研究、制造、检验、使用和管理等。

3、例如船舶动力装置的设计，船舶抗风浪性能的检验，船舶轮机**的保养和维修，船舶的使用驾驶等。

4、造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，需要大量高素质的专业技术人才，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。

5、船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。

6、实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。

四、船舶与海洋工程专业就业前景怎样

1、硕士研究生去研究室或是船级社,进门**7K-15K。CCS现阶段相对稳定,薪水不容易有很大上涨幅度,别的船级社一年后一般20K上下,薪水也不会有多少上涨幅度,**不是平稳,研究室进门一般在8K上下,平稳。

2、船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的**纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。

3、船舶与海洋工程就业方向：船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，工作相对较轻松；在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类，必须现场督工，相对较苦，但报酬丰厚。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好；也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。总之，船舶与海洋工程研究生毕业后的就业前景是非常广阔的。

船舶与海洋工程专业和**的船舶专业怎么样的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！

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