很多朋友对于铁路最好的5个工种和铁路部门什么工种最好不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，**一起来看看吧！

本文目录

1. 铁路有那些主要工种
2. 铁路最好的5个工种是哪些
3. 铁路五大工种都是做什么的
4. 铁路上哪个工种比较好

一、铁路有那些主要工种

1、车（车站、车务段、客运段）、机（机务段、供电段）、工（工务段、工务机械段）、电（电务段、通信段）、辆（车辆段、动车客车段）五大**，工种有：车站值班员、调度员、调车员、连接员、制动员、乘务员、机车司机、线路工、桥梁工、探伤工、接触网工、变配电值班员、信号工、机车钳工、轨道车司机等

2、铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。

3、铁路有时指某铁路“线”如京广铁路，有时指铁路线的**而包括旧线新线或一线二线，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路**。

4、高铁时代的铁路等级很复杂，有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快速铁路，有的是普通铁路。

5、标准轨道是相对于米轨和宽轨而言。时速等级的三分法里，普通铁路比较于快速铁路和高速铁路，二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。

6、一个铁路运输**包括很多元素，如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和**作人员等，而且它们之间是相辅相成的，如果没有合适的**，火车将无法顺利地运行。

7、首先是铁路沿线的地理环境，包括地质和地形。

8、其次是**的用途为何：客运还是货运？如果是客运，还要考虑乘客是通勤者还是中长途旅行者。

9、当弄清楚需求后，便要决定建造的铁路类型：例如轻铁还是重铁。另外还有单轨铁路、橡胶车轮轨道**和磁浮铁路等，因为这些线的列车也是以轨道导引行走。现时很多大城市都设有城市轨道交通**或电车**。此后要选择轨距。

10、如果是电力，便需要电气化的**。这样一来，又有不同的方法为火车供电。最普遍的是高架电缆及轨道供电。最后，要根据交通流量决定路轨的数目。如果流量是小的，可以只建一条路轨，但一定要有避车处让多余一列火车使用这条铁路。流量大的，可以铺双线甚至多线，有些繁忙的路段甚至有八线平行行走，每个方向有四条路轨。

11、最早为方便装卸货物和旅客上下列车，设立了铁路车站。后来为了便于铁路运作和提高效率，设立不同类型的车站：编组站、区段站、中间站、客运站等。

二、铁路最好的5个工种是哪些

铁路行业是不少人比较想从事的行业，而在铁路这一行中也分为好多的工种，有相对比较轻松的，也有比较辛苦一点的，**是我整理的铁路最好的5个工种，一起去看一下吧。

调车员一般在所有的铁路工种中是身体最轻盈，脚步最灵活的工作者，而且眼镜目测车辆的距离是非常精准的，然后像穿针引线的将所有的车辆进行立编组成列。

养路工的工作环境相对来说比较艰苦，工种主要的工作是对铁路进行巡视和维护保养，然后对异常处进行无缝的处理，需要很强的责任感。

售票员在铁路工种中想必是大家在熟悉不过了得吧，主要工作从名字上就会了解到是售票等等，工作状态每天都是坐着的，和风吹日晒的铁路工种相比较会稍微好点。

客运员主要是帮助一些有需要的乘客，乘车过程中遇到的任何问题都能找客运员帮助解决处理，工作的环境其实还算是不错的，如果不是出行旺季的时候，工作内容相对也会轻松点。

在是日常乘坐铁路出行的时候值班员是一定会见到的，它们主要的工作是负责确保站台的安全，然后发射能否开车的信号，是负责铁路安全出行的重要工种之一。

铁路局工作人员的工资分三个部分组成，分别是基本工资，奖金加补贴，各个地方的平均基本工资大都是在3000元左右，奖金在2000元左右，所以他们的工资基本上是5000元左右。

兰州铁路局的工资也很高，实习期工资工资加奖金也是4000元左右，过了实习期工资会涨到6千到8千左右，不过住宿待遇特别好，每个人都有单独的宿舍，工作时期长了之后可能会分配房子。

上海铁路局工资很高，实习期工资3000，加上平时的奖金有4000左右，努力一年之后转正，转正后的基本工资跟补贴都会翻倍一般可以达到七八千的样子。

成都铁路局的工资一般，但福利还不错，在实习期基本工资有**0到3000，一年之后转正，工资大概有4千到7千的样子，在福利方面，公司有五险一金加奖金，然后在每年的节假日会不定期的发放福利。

到铁路工作需要学的专业如通信工程、自动化（铁道信号）交通运输类(铁路运输）、交通运输类(城市轨道工程）、土木工程(铁道工程）、电气信息类（轨道牵引电气化）等。具体可查询交通方面的大学网站专业介绍。

运输专业，也就是车务**，是行车组织的一线部门，担负着指挥行车员的角色。是比较让人羡慕的,的确很不错。

铁道通信信号=电务段。铁道工程=工务段。机车车辆=机务段和车辆段。铁道运营管理=车务段

铁道工程类也就是铁路一线检修的部门，维护铁路安全运营。工务和电务**的，也是一线部门，一个是管线路的，一个是管信号的。

三、铁路五大工种都是做什么的

铁路的专业有：高铁乘务专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通信信号专业、线路工程专业。

1、高铁乘务专业。该专业主要是培养高铁乘务、人事管理、城市轨道交通客运服务等方面的人才，学习的内容主要是铁路客运组织、城市轨道交通等。

2、动车车辆专业。该专业主要是培养动车车辆维护、保养、技术管理等方面的人才。

3、轨道供电专业。该专业主要是培养电力调度、铁路供电设备设施、安装等技术人才。学习的内容主要是计算机应用基础、电工基础电子技术等。

4、通信信号专业。该专业主要培养的是设备故障分析与排除、轨道交通信号的运行与检测等方面的人才。

5、线路工程专业。该专业主要培养的是铁路线路维护与管理、铁路工程监理与质检等方面的技术人才。

养路工：在铁路五大工种中，养路工的工作环境相对艰苦。该工种的主要工作是对铁路进行检查和维护，然后对异常部位进行无缝处理，这就需要强烈的责任心。

调车工：调车工一般是各种铁路工作中最轻、最灵活的工人。而且，用眼镜测量车辆之间的距离是非常精确的，然后所有的车辆都会像针一样组织成一列。

旅客：旅客主要是帮助一些有需要的旅客。乘坐过程中遇到的任何问题都可以由乘客解决。事实上，工作环境相当不错。如果不是旺季，工作内容会相对轻松。

列车长：列车长必须熟悉铁路工种。主要工作是从售票等名目。工作状态是每天坐着，比风和日丽好一点。

值班员：当乘火车旅行时，会看到他们。他们的主要工作是确保平台的安全，然后发出是否驾驶的信号。他们是负责铁路安全旅行的重要工种之一。

四、铁路上哪个工种比较好

铁路上比较好的工种有车站值班员、信号工、助理值班员、客运员、列车员。

属于铁路运行的直接指挥人，负责车站的行车组织工作。必杀技能——派兵遣将：擅长指挥信号员、助理值班员，或亲自**列车信号、接发列车；指挥调车人员（调车长、连接员、制动员）进行调车作业。

擅长技能：具有天赋**狮子吼、擅长二指禅功，也擅长使用兵器——信号旗、信号灯。

综合点评：维修铁路信号人员，室内外作业，体力、防御力较强，兵器：手摇把、扳手、万用表等。

擅长技能：擅长分析弱点，而后进行精准打击，但分析时间较长。

听命于车站值班员，接发列车，试风等工作。日常工作长期在室外站立，防御力较强（主防**），经常跑到列车尾部试风，速度较快，兵器：信号旗、信号灯。

擅长技能：天赋成名**旗语，信号旗、信号灯配合旗语使用，具有极强指挥能力。

服务窗口，组织旅客候车、上车工作。长出现在候车室、站台上，具有极强的外交能力，较强的防御能力。兵器：口笛，检票剪。

擅长技能：擅长狮子吼，团队协作威力巨大。

服务列车中的旅客，长期在人群中穿梭，具有极强的外交能力，较强的防御能力，擅长迷踪步法，再堵的列车，列车乘务员都能来去自如，兵器：拖把、果盘等。

擅长技能：天赋**：迷踪步法，团队协作，列车工种第一。

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